Besonders mit gestohlenen VW RNS510 Multimedia-Navigationsgeräten

lässt sich schnelles Geld verdienen. Auf einem Markt in Posen: In den Wellblechhütten der Verkäufer sind ganze Hochregale mit den Navigationssystemen von VW, Audi, Skoda, Porsche, BMW und Seat gefüllt. Das beliebteste Diebesgut: das „RNS-510“ von Volkswagen. Das Navigationssystem mit eingebauter Festplatte und CD-Wechsler kostet neu beim VW-Händler um die 2500 Euro.

Die Verkäufer in Posen

bieten es schon für ca. 2000,00  Zloty (ca. 500 Euro) zum Verkauf an Jedermann an. Das ist ein Riesenproblem! Täglich werden in Hamburg, Norderstedt, Ahrensburg, Bargteheide, Pinneberg, Quickborn, Ellerau, Henstedt Ulzburg diese Geräte entwendet. Nach kürzester Zeit landen diese im Internet, in dubiosen Kfz-Werkstätten oder auf Autoteilemärkten wie in Posen.
Wenn wir die Täter nicht auf frischer Tat ertappen werden, ist eine Wiederauffinden so gut wie unmöglich. Denn die Profis sind bestens organisiert.  Mit bloßem Auge lässt sich professionell bearbeitetes Diebesgut (RNS510,Mercedes Command,BMW Professional Navigation) kaum erkennen.

Besonders gravierend ist das Problem in Hamburg.

„Die zu klauen, geht unheimlich leicht“, sagt Kai Stüven. Scheibe einschlagen, Schrauben rausdrehen, vier Verbindungsstecker lösen und fertig. Schaden je nach PKW und Navigation von 3000,— bis 8000,— Euro. Die Serien-Nummer und der Bar-Code wird sofort geändert
Während der Ausbau der Geräte kein besonderes Wissen erfordert, agiert die Navigations-Mafia im Vertrieb höchst professionell. Nach Erkenntnissen der Ermittler läuft das wie folgt:
Ein oder mehrere Täter, häufig aus Litauen eingereist, schlagen in einer Nacht in einem Stadtteil zu, bei verschiedenen Fahrzeugen zu.

Bevor ein Kurierfahrer die heiße Ware nach Osteuropa schmuggelt,

wird diese in einer Hinterhof Werkstatt professionell präpariert und so legal gemacht: neue Seriennummern, neue Lackierung, neuer Barcode, die perfekte Täuschung und schon ist das Navigationssystem wieder „sauber“. Das unverständliche Verhalten der Automobilindustrie macht es den Navi-Dieben noch leichter.

Mann könnte fast glauben das es den Herstellern gar nicht so ungelegen kommt,

denn für jedes geklaute Navi werde schließlich ein neues verkauft.
Wenn Sie es leid sind Ihre Zeit und Ihre Nerven mit der Versicherung und mit den Werkstätten zu vergolden, dann schützen Sie Ihr PKW und Ihre Nerven mit einem der besten Auto-Alarmanlagen am Markt.

Stüven Car HiFi Hamburg verbaut die modernsten Car Security Systeme am Markt.

Täglich stelle ich mir die Frage,

“ Was wollen DIE bloß mit so vielen RNS 510 Navigationssystemen?“

Vielleicht bin ich ja etwas verwöhnt? Auf jeden Fall möchte ich mein geliebtes Pioneer AVIC-F50BT Navigationssystem nicht gegen ein RNS510 eintauschen. Aber das RNS-510 scheint reißenden Absatz bei Auktionsbörsen im Internet zu finden. Das ist für Besitzer eines Werksnavigationsystemes ein häufiger Grund die nächste Dienststelle der ortsansässigen Polizei aufzusuchen. Regelmäßig treffen sich Sonntag morgens in Norderstedt, Quickborn,  Henstedt-Ulzuburg und Hamburg, Familienväter vor dem Brötchen holen zur Aufgabe einer Diebstahlanzeige. Ärgerlich genug, dass Sie Opfer eines KFZ-Aufbruchs geworden sind. Doch meistens kommt es noch schlimmer…. Wenn die Diebe keine Einbruchspuren hinterlassen haben, weigert sich die Versicherung in der Regel den Schaden zu übernehmen oder es wird häufig nur ein geringer Zeitwert reguliert und dann muss das veraltete Navigationssystem für teures Geld neu erworben werden. Viel schlimmer noch, dass die Diebe häufig gar kein Interesse an dem gebrauchten VW-Navigationssystem, den Airbags oder den Xenon-Scheinwerfern hatten, sondern nach einigen Tagen noch einmal zu Besuch kommen, denn sie wissen ja was sie wo erwartet… Neuware am bekannten Ort!

Wenn Sie diesem kriminellen Sumpf keinen Nährboden bieten möchten, sollten Sie unsere Lösungen für dieses Problem wählen. Wir vertreiben seit mehr als 20 Jahren Alarmanlagen und unsere Kundschaft hat keine weiteren Verluste mehr hinnehmen müssen. Unsere Alarmsysteme sind nicht manipulierbar und verfügen über eine rechtzeitige, äußerst abschreckende Vorwarnung, bevor der Dieb das Auto überhaupt anfasst. Der feine Sensor ist stufenlos kalibrierbar und registriert schon die kleinste Annäherung an das Fahrzeug. Der Übeltäter wird kein unnötiges Risiko eingehen und sucht sich ein neues Opfer. Die Alarmsysteme sind mit (fast) allen Fahrzeugen kompatibel und können in nachfolgende Fahrzeuge übernommen werden.

Schützen Sie Ihr Fahrzeug (und Ihren Geldbeutel) – vor dem Einbau von Neuteilen – mit einer wirkungsvollen Abschreckung!

Wir beraten Sie gern.
Ihr Stüven Car HiFi Team Hamburg

Heute stellen Wir das 1-DIN Pioneer Bluetooth-Audio-Streaming iPhone & Androit Radio mit einer geringen Einbautiefe von unter 10cm (danke Thomas B.) vor.
Bestens geeignet für Oldtimer, Youngtimer, Boote, LKW u.s.w!!!

Immer öfter finden wir in Neufahrzeugen Entertainment Systeme, die einen vermuten lassen dass das ursprüngliche Autoradio Auszug erhalten hat.
Aber hinter den modernen Bedienteilen der Werksradios, verbirgt sich fast immer eine klassisches 1DIN oder ein Doppel Din Radio !!
Der Käufer eines Neuwagens wird das werksseitig verbaute Radio bzw. Navigationssystem in den meisten Fällen nur erweitern. Mit einer Endstufe, DVB-T-Tuner, Rückfahrkamera, hochwertige Türdämmung und dem Austausch der von Werk verbauten Lautsprechersystem. Aber was passiert wenn auf einmal das neue iPhone oder Androht-Smartphone nicht mehr kompatible ist? Das Fahrzeug in die Jahre kommt und das Werksradio nicht mehr kompatibel ist zu den aktuellen Technologien, wie zum Beispiel Bluetooth Audio Streaming oder die Steuerung von Androit Smartphones?

Dank einem Front-USB, Front-Aux-in Anschluss und Bluetooth machen Sie mit dem MVH-X360BT das Beste aus ihrer digitalen Musiksammlung. Ihr iPhone,iPad, oder Ihren iPod können Sie direkt an den USB-Eingang anschließen und die darauf gespeicherte Musik in bester Qualität genießen, während Ihr iPod, iPad oder iPhone gleichzeitig aufgeladen wird. Auch auch Musik, die auf Ihrem Android-Smartphone gespeichert ist, können Sie ganz einfach per USB oder Bluetooth Audio Streaming zugreifen.
Mit dem Pioneer MIXTRAX EZ können Sie ganz automatisch packende Musikmixe im Club-Style erstellen und Ihr Armaturenbrett auf Wunsch mit rhythmischen Lichteffekten zum Mittelpunkt Ihres eigenen Musik-Clubs auf Rädern machen.
Das MVH-X360BT verfügt auch über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Das ermöglicht Ihnen nicht nur, komfortabel und sicher mit Ihren Handy zu telefonieren, sondern auch das kabellose Musikstreaming von Ihrem kompatiblen Bluetooth-Gerät, wie zum Beispiel iPhone, iPod,iPad oder Android-Smartphone.

Viele unserer Kunden nutzen bereits Web-Musikdienste wie Spotify, Sipfy,Napster,Deezer,Rdio und Jule.

Spotify, der schwedische Online-Musikdienst bietet Zugriff auf gut 16 Millionen Musikstücke. Mehr als zehn Millionen aktive Nutzer hat der Dienst derzeit.
Dieser Trend einen fast endlosen Zugang an Daten hat Pioneer rechtzeitig erkannt. Pioneer feiert größere Erfolge denn je, vor allem mit Bluetooth und Android Radios, wie z.B. dem Modell MVH-X560BT.Als geeigneter Spielpartner für dieses Gerät stellt sich in ein Smartphone dar.
Nicht uninteressant hierbei ist der Aspekt dass die sogenannten Bluetooth Geräte auch gleichzeitig als Freisprecheinrichtung dienen. Es sind also „Alles könner“ in jeglicher Hinsicht.

Speziell das MVH-X560BT verfügt über eine USB Schnittstelle, sodass Speichersticks als Quelle eigesetzt werden können. Ihr braucht jedoch auch nicht auf das klassische „Radio“ verzichten, denn ein UKW Tuner ist selbstverständlich auch verfügbar. Pioneer bezeichnet seine Geräte mittlerweile selbst als „Digital Media Receiver“ und trumpft mit verschiedensten Technologien wie z.B. 5-Band bzw. 8-Band Graphic Equalizer, hochwertigen Frequenzweichen und Verstärkermodulen auf.
Das Modell MVH-X560BT von Pioneer verfügt zu all dem über ein besonders großes Display sowie verschiedenster Beleuchtungsfarben um diese perfekt an die Armaturenbrettbeleuchtung anpassen zu können.

Mittlerweile bieten Firme wie ACV,Baseline und Co. Umbausätze für über 1000 PKW Typen an.

Für die mechanische Anpassung an die modernen Cockpit Designs, gibt es für fast jedes KFZ sogenannte Doppel-Din oder 1-DIN Radioblenden und Einbaukits. Wenn ein neues Fahrzeug am Markt erscheint, dauert es nur noch einige Wochen und schon sind Umbaukits auf Doppel-DIN lieferbar. Um die Funktion der Lenkradsteuerung auch weiterhin nutzen zu können, wir ein sogenanntes CAN-Bus Interface (Zündungsplus, Beleuchtung, Tachoimpulse (Speedsignal) Rückfahrsignal) benötigt, diese ermöglicht den problemlosen Anschluss der modernen Radio und Navigationssystem. In vielen Fahrzeugen werde kleine Verstärker werksseitig verbaut, um diese auch weiterhin nutzen zu können, gibt es Interfaces die den Anschluss eines Multimedia-Navigationssystems oder eines MP3-Receivers ermöglichen.

Neugierig geworden?
Dann nicht warten, starten.

Das Team Stüven Car HiFi Hamburg berät Sie gern

Einmal „ALLES in LAUT und HÜBSCH“ bitte, dies waren Arnes Worte bei der Fahrzeugübergabe seines VW T5 Multivans.
Das Stüven Car HiFi Hamburg Team hat den Auftrag bekommen, so ziemlich alle erdenklichen Module zu verbauen.
Natürlich darf bei den hochwertigen Audio-Komponenten eine ebenso hochwertige Dämmung NICHT fehlen.
Das gesamte Fahrzeug wurde mit Alubutyl und Silent Coat Sound Absorber gedämmt. Der komplette Dachhimmel wurde mehrlagig, aufwendig gedämmt. Für einen pegelfesten Sound sind ETON MGS High End Lautsprechersysteme verantwortlich.
Für ein perfektes Frontstaging wurde das Eton MGS 180 mit dem Eton MGS Mitteltöner 3-401 erweitert. Für die Hochmitteltoneinheit haben wir eine GFK Aufnahme passgenau angefertigt. Das Hifi System wird durch ein Apline INE-W977BT angesteuert.
Als Vorstufe dient der Alpine PXA-H800 Soundprozessor. Dieser ermöglicht eine Anpassung aller Einstellungen von: Laufzeiten, Übernahmefrequenzen, Equalizing und Pegelanpassung.
Für die Verstärkung der Signale sorgt eine 6-Kanal Endstufe von JL-Audio aus Florida. Die Beiden 38 cm Subwoofer werden durch eine Audison LRX1.2K mit reichlich Leistung befeuert.
Für das Rearseatentertaiment wurde ein riesen großer 19“ Monitor mit motorisierter Schwenkhalterung verbaut.

Was taugt das beste Lautsprechersystem von ETON, ohne ein perfekt konzipiertes Gehäuse (Klangkörper)? Der Lautsprecher benötigt um richtig Druck aufzubauen und wiederzugeben einen guten Resonanzkörper. In der Regel sind dies bei Car-HiFi Eibauten die Türverkleidungen.
Bei einem Tasten oder Streichinstrument wird der Klangkörper (Resonanzkörper) als Korpus bezeichnet.
Der Resonanzkörper (Lautsprechergehäuse / Türverkleidung) ist wichtig und unverzichtbar für die Verstärkung (Hörbarkeit und Tragfähigkeit) des erzeugten und wiederzugebenden Ton. Der Resonanzkörper ist durch seine Schwingungseigenschaften in jedem Fall für den individuellen und klaren Klang eines Instruments (Lautsprecherchassis) verantwortlich.
Daheim genießen wir die Klänge in der Regel mit massiv verstrebten und gut gedämmten Standlautsprechern, um somit jeden Ton in sämtlichen Lagen wahrnehmen zu können.
Wir gehen mal davon aus dass sich Niemand zwei Autotüren zwecks Klangwiedergabe ins Wohnzimmer stellen würde.
In einen perfekt entwickelten Klangwandler (Lautsprecher) investieren Ingenieure zum Teil Jahre.
Oftmals sind die Car-HiFi Treiber (Lautsprecherchassis) qualitativ deutlich hochwertiger als die in unseren heimischen Standlautsprechern.
Leider sind die Klangkörper, die wir unseren Auto-Lautsprechern anbieten alles andere als geeignete Gehäuse, diese sind dem optimalen Klangkörper nicht mal ansatzweise ähnlich.
Die Beschaffenheit der in unseren Fahrzeugen verbauten Materialien sind alles andere als perfekt. Sie sind dünn, großflächig und haben nicht mal ansatzweise das benötigte Gewicht, ganz im Gegensatz zu unseren gut verstrebten Lautsprechern zu Hause oder in Tonstudios haben unsere Autotüren den unterschiedlichen Schallwechseldrücken kaum Masse entgegenzusetzen.
Wer kennt es nicht, wenn es bei lauteren Klängen im Fahrzeug auf ein Mal klötert und scheppert?
Die dünnen Bleche und Verkleidungen tun ihr Übriges und fühlen sich sofort animiert mitzuschwingen und in diesem Moment werden sie zum größten Feind einer resonanzarmen Tonwiedergabe.
Kein Gescheppert im Auto?! Dann beachtet dies:
Um einen einen richtig trocknen Kickbass zu erzeugen, darf die Tür auf keinen Fall mitschwingen und somit den Klang verderben.
Um das maximale Klangergebnis bei zu erzielen bedarf es einer ganzen Reihe an Bearbeitungsschritten und den verschiedensten und besten Dämmmaterialien.
Bei uns wird in jedem Bereich der Tür und der Verkleidung, der Wasserschutzfolie sowie der Außenhaut mit verschiedenen, hochwertigen Werkstoffen gearbeitet. Um Klangschwachstellen feststellen zu können arbeiten wir mit einem sogenannten „Sinusgenerator“, welcher jedes noch lose, nicht bearbeitete Teile zum mitschwingen anregen würde.
Mit Hilfe einer Frequenzmessung vor und nach dem Dämmen können wir an Hand eines Messmikrofons die kleinste Unregelmäßigkeit im Frequenzgang feststellen und beseitigen.
Lust auf mehr bekommen?… Dann nicht warten, starten!!!
Das Team von Stüven Car HiFi Hamburg kann auch Ihr Fahrzeug schallisoliern und somit das Maximum an Klang herausholen.

Hier noch mal eine Auflistung der in Arnes VW Bus verbauten Komponenten:

• Alpine INE-W977BT Doppel DIN Navigationssystem
• Alpine PXA-H800 Soundprozessor DSP
• Alpine RUX-C800 Soundprozessor-BedienteilAlpine
• TUE-T150DVAlpine TUE-DAB1U
• Alpine KAE-220DA DAB+  Antennen
• Alpine KAE-202DV DVB-T Antennen
• Alpine APF-V100VW
• AXION LCM190 Motor 19″ (49cm)
• JL Audio XD600/6 6-Kanal Endstufe
• Audiosn LRx1.2 Mono Endstufe
• 2 x ETON MGS180 High End Lautsprechersystem
• 1 x ETON 3-401 Mitteltöner
• 2 x ETON MGX-3W Frequenzweichen
• Silent Coat Dämmateriel
• Audison Connection Kabel